| Quantité Minimale De Commande: | 1 ensemble |
| Prix: | 10000-30000 |
| Emballage Standard: | Nu |
| Délai De Livraison: | 30-40 jours |
| Mode De Paiement: | T/T |
| Capacité D'approvisionnement: | 2 par mois |
Le camion compacteur de déchets KAMA Ruihang à chargement latéral 4,5 m³ est un véhicule de collecte des déchets compact et léger conçu pour la collecte des déchets ménagers urbains et résidentiels.
Le véhicule adopte un châssis KAMA léger et un système de levage de bac à ordures monté sur le côté. Les bacs à ordures standard peuvent être automatiquement levés et basculés dans le corps du compacteur, tandis que le système de compression hydraulique réduit le volume des déchets collectés et améliore l'efficacité du transport.
En tant que véhicule léger à plaque bleue, le camion offre des avantages en termes de mobilité urbaine, de coût d'exploitation et d'exigences de permis de conduire, ce qui le rend adapté aux services d'assainissement municipaux, aux communautés résidentielles et aux entreprises privées de collecte des déchets.
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Le camion utilise un mécanisme de levage de bac à ordures monté sur le côté pour la collecte des déchets.
Le mécanisme de levage soulève et bascule automatiquement les bacs à ordures dans la zone de chargement, réduisant la manipulation manuelle et améliorant l'efficacité de la collecte.
Il est principalement conçu pour les bacs à ordures ménagers à roues standard. Le fabricant indique qu'environ 45 bacs de 240 L peuvent être collectés par cycle d'exploitation avant compression, en fonction de la densité réelle des déchets et des conditions d'exploitation.
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L'une des principales caractéristiques de ce modèle est sa structure légère.
Le corps du compacteur utilise une conception incurvée, qui offre un volume utile relativement important tout en gardant l'équipement compact.
Le fabricant indique que l'équipement spécial pèse environ 1,5 tonne, ce qui est considérablement plus léger que de nombreuses configurations de compacteurs à chargement arrière conventionnelles.
Le poids réduit du véhicule contribue à réduire la consommation de carburant et améliore la maniabilité dans les zones urbaines.
Le véhicule utilise un système hydraulique relativement simple composé principalement de :
Les principaux actionneurs hydrauliques comprennent :
Comparé aux systèmes de compacteurs à chargement arrière plus complexes, la disposition hydraulique simplifiée est destinée à faciliter la maintenance et à réduire les points de défaillance hydraulique potentiels.
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La porte arrière est conçue avec une structure renforcée améliorée pour résister à la déformation sous la pression de compression.
Un mécanisme de verrouillage inversé hydraulique est utilisé pour sécuriser la porte arrière pendant le fonctionnement.
La porte est également équipée d'une bande d'étanchéité en silicone. À mesure que la pression de compression augmente, la porte arrière est pressée plus fermement contre la structure d'étanchéité, aidant à prévenir les fuites d'eaux usées et de déchets.
Cette configuration fermée est particulièrement utile pour le transport des déchets urbains.
| Article | Camion compacteur de déchets à chargement latéral |
|---|---|
| Capacité de déchets | 4,5 m³ |
| Modèle | CLW5030ZZZLS6 |
| Modèle du châssis | Ruihang / KMC1031Q318D6 |
| Type de véhicule | KMC1031Q318D6 |
| Marque du châssis | Environ 4,5 m³ |
| Configuration du véhicule | 4×2 |
| Configuration de conduite | Wuling Liuji LJ4A15Q6 |
| Poids total du véhicule | 3 340 kg |
| Puissance du moteur | LJ4A15Q6 |
| Fabricant du moteur | Liuzhou Wuling Liuji Power Co., Ltd. |
| Cylindrée du moteur | 1 499 mL |
| Type de carburant | 83 kW / 112 CV |
| Poids à vide | 2 880 kg |
| Norme d'émission | China National VI |
| Charge utile nominale | 330 kg* |
| Charge essieu avant / arrière | 1 310 / 2 030 kg |
| Type de chargement | Chargeur latéral |
| Vitesse maximale | Soumis à la configuration du châssis |
| Levage de bac | Hydraulique |
| Système de compaction | Plaque de poussée |
| Système de décharge | Plaque de poussée |
| Système de contrôle | PLC + Électrique / Manuel |
| Dimensions hors tout | PLC + Contrôle électrique / manuel |
| ABS | Standard |
| Étanchéité des eaux usées | Bande d'étanchéité en silicone + Porte arrière renforcée |
* L'annonce source indique une charge utile nominale de 330 kg. Pour un devis d'exportation, ce chiffre doit être vérifié par rapport à la configuration réelle du corps, car le poids à vide indiqué laisse une charge utile limitée sous le PTAC indiqué de 3 340 kg.
| Article | Camion compacteur de déchets à chargement latéral |
|---|---|
| Type de véhicule | KMC1031Q318D6 |
| Modèle du châssis | Ruihang / KMC1031Q318D6 |
| Nombre d'essieux | 2 |
| Options d'empattement | 2 650 / 2 900 / 3 180 mm |
| Voie avant | 1 480 mm |
| Voie arrière | 1 350 / 1 440 mm |
| Nombre de pneus | 6 |
| Options de pneus | 175R14LT 8PR / 185R14LT 6PR / 185R14LT 8PR / 185R15LT 6PR / 185R15LT 8PR / 185/65R15LT 8PR |
| Angle d'approche / de départ | 19°/16°, 19°/17°, 19°/18° |
| Porte-à-faux avant | 1 190 mm |
| Porte-à-faux arrière | 1 230 / 1 290 mm |
| Options de longueur hors tout | 5 130 / 5 380 / 5 600 mm |
| Largeur hors tout | 1 850 mm |
| Hauteur hors tout | 2 230 mm |
| Modèle du moteur | Fabricant | Cylindrée | Puissance |
|---|---|---|---|
| LJ4A15Q6 | Liuzhou Wuling Liuji Power Co., Ltd. | 1 499 mL | 83 kW / 112 CV |
Le véhicule est principalement conçu pour :
Ses dimensions compactes et sa configuration de chargement latéral le rendent particulièrement adapté aux rues urbaines étroites et aux zones avec des points de collecte de bacs à ordures fréquents.
Spécification
| Type de produit | Camion compacteur de déchets à chargement latéral |
|---|---|
| Capacité de déchets | 4,5 m³ |
| Marque du châssis | KAMA |
| Modèle du châssis | Ruihang / KMC1031Q318D6 |
| Type de véhicule | Léger à plaque bleue |
| Type de transmission | 4×2 |
| Moteur | Wuling Liuji LJ4A15Q6 |
| Puissance du moteur | 112 CV |
| Type de carburant | Essence |
| Poids total du véhicule | 3 340 kg |
| Poids à vide | 2 880 kg |
| Norme d'émission | China National VI |
| Type de chargement | Chargeur latéral |
| Levage de bac | Hydraulique |
| Système de compaction | Plaque de poussée |
| Système de décharge | Plaque de poussée |
| Système de contrôle | PLC + Électrique / Manuel |
| Dimensions hors tout | Environ 5 130–5 600 × 1 850 × 2 230 mm |
| Quantité Minimale De Commande: | 1 ensemble |
| Prix: | 10000-30000 |
| Emballage Standard: | Nu |
| Délai De Livraison: | 30-40 jours |
| Mode De Paiement: | T/T |
| Capacité D'approvisionnement: | 2 par mois |
Le camion compacteur de déchets KAMA Ruihang à chargement latéral 4,5 m³ est un véhicule de collecte des déchets compact et léger conçu pour la collecte des déchets ménagers urbains et résidentiels.
Le véhicule adopte un châssis KAMA léger et un système de levage de bac à ordures monté sur le côté. Les bacs à ordures standard peuvent être automatiquement levés et basculés dans le corps du compacteur, tandis que le système de compression hydraulique réduit le volume des déchets collectés et améliore l'efficacité du transport.
En tant que véhicule léger à plaque bleue, le camion offre des avantages en termes de mobilité urbaine, de coût d'exploitation et d'exigences de permis de conduire, ce qui le rend adapté aux services d'assainissement municipaux, aux communautés résidentielles et aux entreprises privées de collecte des déchets.
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Le camion utilise un mécanisme de levage de bac à ordures monté sur le côté pour la collecte des déchets.
Le mécanisme de levage soulève et bascule automatiquement les bacs à ordures dans la zone de chargement, réduisant la manipulation manuelle et améliorant l'efficacité de la collecte.
Il est principalement conçu pour les bacs à ordures ménagers à roues standard. Le fabricant indique qu'environ 45 bacs de 240 L peuvent être collectés par cycle d'exploitation avant compression, en fonction de la densité réelle des déchets et des conditions d'exploitation.
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L'une des principales caractéristiques de ce modèle est sa structure légère.
Le corps du compacteur utilise une conception incurvée, qui offre un volume utile relativement important tout en gardant l'équipement compact.
Le fabricant indique que l'équipement spécial pèse environ 1,5 tonne, ce qui est considérablement plus léger que de nombreuses configurations de compacteurs à chargement arrière conventionnelles.
Le poids réduit du véhicule contribue à réduire la consommation de carburant et améliore la maniabilité dans les zones urbaines.
Le véhicule utilise un système hydraulique relativement simple composé principalement de :
Les principaux actionneurs hydrauliques comprennent :
Comparé aux systèmes de compacteurs à chargement arrière plus complexes, la disposition hydraulique simplifiée est destinée à faciliter la maintenance et à réduire les points de défaillance hydraulique potentiels.
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La porte arrière est conçue avec une structure renforcée améliorée pour résister à la déformation sous la pression de compression.
Un mécanisme de verrouillage inversé hydraulique est utilisé pour sécuriser la porte arrière pendant le fonctionnement.
La porte est également équipée d'une bande d'étanchéité en silicone. À mesure que la pression de compression augmente, la porte arrière est pressée plus fermement contre la structure d'étanchéité, aidant à prévenir les fuites d'eaux usées et de déchets.
Cette configuration fermée est particulièrement utile pour le transport des déchets urbains.
| Article | Camion compacteur de déchets à chargement latéral |
|---|---|
| Capacité de déchets | 4,5 m³ |
| Modèle | CLW5030ZZZLS6 |
| Modèle du châssis | Ruihang / KMC1031Q318D6 |
| Type de véhicule | KMC1031Q318D6 |
| Marque du châssis | Environ 4,5 m³ |
| Configuration du véhicule | 4×2 |
| Configuration de conduite | Wuling Liuji LJ4A15Q6 |
| Poids total du véhicule | 3 340 kg |
| Puissance du moteur | LJ4A15Q6 |
| Fabricant du moteur | Liuzhou Wuling Liuji Power Co., Ltd. |
| Cylindrée du moteur | 1 499 mL |
| Type de carburant | 83 kW / 112 CV |
| Poids à vide | 2 880 kg |
| Norme d'émission | China National VI |
| Charge utile nominale | 330 kg* |
| Charge essieu avant / arrière | 1 310 / 2 030 kg |
| Type de chargement | Chargeur latéral |
| Vitesse maximale | Soumis à la configuration du châssis |
| Levage de bac | Hydraulique |
| Système de compaction | Plaque de poussée |
| Système de décharge | Plaque de poussée |
| Système de contrôle | PLC + Électrique / Manuel |
| Dimensions hors tout | PLC + Contrôle électrique / manuel |
| ABS | Standard |
| Étanchéité des eaux usées | Bande d'étanchéité en silicone + Porte arrière renforcée |
* L'annonce source indique une charge utile nominale de 330 kg. Pour un devis d'exportation, ce chiffre doit être vérifié par rapport à la configuration réelle du corps, car le poids à vide indiqué laisse une charge utile limitée sous le PTAC indiqué de 3 340 kg.
| Article | Camion compacteur de déchets à chargement latéral |
|---|---|
| Type de véhicule | KMC1031Q318D6 |
| Modèle du châssis | Ruihang / KMC1031Q318D6 |
| Nombre d'essieux | 2 |
| Options d'empattement | 2 650 / 2 900 / 3 180 mm |
| Voie avant | 1 480 mm |
| Voie arrière | 1 350 / 1 440 mm |
| Nombre de pneus | 6 |
| Options de pneus | 175R14LT 8PR / 185R14LT 6PR / 185R14LT 8PR / 185R15LT 6PR / 185R15LT 8PR / 185/65R15LT 8PR |
| Angle d'approche / de départ | 19°/16°, 19°/17°, 19°/18° |
| Porte-à-faux avant | 1 190 mm |
| Porte-à-faux arrière | 1 230 / 1 290 mm |
| Options de longueur hors tout | 5 130 / 5 380 / 5 600 mm |
| Largeur hors tout | 1 850 mm |
| Hauteur hors tout | 2 230 mm |
| Modèle du moteur | Fabricant | Cylindrée | Puissance |
|---|---|---|---|
| LJ4A15Q6 | Liuzhou Wuling Liuji Power Co., Ltd. | 1 499 mL | 83 kW / 112 CV |
Le véhicule est principalement conçu pour :
Ses dimensions compactes et sa configuration de chargement latéral le rendent particulièrement adapté aux rues urbaines étroites et aux zones avec des points de collecte de bacs à ordures fréquents.
Spécification
| Type de produit | Camion compacteur de déchets à chargement latéral |
|---|---|
| Capacité de déchets | 4,5 m³ |
| Marque du châssis | KAMA |
| Modèle du châssis | Ruihang / KMC1031Q318D6 |
| Type de véhicule | Léger à plaque bleue |
| Type de transmission | 4×2 |
| Moteur | Wuling Liuji LJ4A15Q6 |
| Puissance du moteur | 112 CV |
| Type de carburant | Essence |
| Poids total du véhicule | 3 340 kg |
| Poids à vide | 2 880 kg |
| Norme d'émission | China National VI |
| Type de chargement | Chargeur latéral |
| Levage de bac | Hydraulique |
| Système de compaction | Plaque de poussée |
| Système de décharge | Plaque de poussée |
| Système de contrôle | PLC + Électrique / Manuel |
| Dimensions hors tout | Environ 5 130–5 600 × 1 850 × 2 230 mm |