| Quantité Minimale De Commande: | 1 ensemble |
| Prix: | 10000-30000 |
| Emballage Standard: | Nu |
| Délai De Livraison: | 30-40 jours |
| Mode De Paiement: | T/T |
| Capacité D'approvisionnement: | 2 par mois |
Le Camion compacteur de déchets à chargement latéral Dongfeng Dolika D6 de 7 m³ est un véhicule compact de collecte des déchets municipaux conçu pour la collecte et le transport des déchets ménagers dans les zones urbaines et résidentielles.
Le véhicule est construit sur un châssis léger Dongfeng Dolika D6 avec une cabine simple rangée et est équipé d'un mécanisme de levage de bac à ordures monté sur le côté. Le système de levage hydraulique soulève et vide automatiquement les bacs à ordures dans le corps du compacteur, améliorant l'efficacité de la collecte et réduisant la manipulation manuelle.
Le corps du compacteur adopte une structure incurvée entièrement fermée avec un système de poussée des déchets intégré. Un mécanisme de verrouillage hydraulique arrière et une bande d'étanchéité en caoutchouc aident à prévenir les fuites de déchets, tandis qu'un canal de collecte dédié des eaux usées aide à réduire les égouttements d'eaux usées pendant le transport.
Le véhicule a une capacité effective du corps du compacteur d'environ 7,8 m³.
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Le véhicule est équipé d'un mécanisme de levage de bac à ordures monté sur le côté.
Le mécanisme de levage hydraulique soulève et bascule automatiquement les bacs à ordures compatibles dans la trémie de chargement. Cette configuration est particulièrement adaptée aux systèmes de collecte des déchets municipaux et résidentiels utilisant des bacs à ordures à roulettes.
Le système de levage réduit le travail de chargement manuel et permet au camion de collecter les ordures efficacement le long des routes urbaines et des communautés résidentielles.
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Le corps du compacteur adopte une structure incurvée résistante à la pression.
Le corps fermé aide à prévenir les déversements d'ordures pendant le transport. Le liquide généré par les déchets est collecté par le canal des eaux usées, contribuant à réduire la pollution secondaire.
Le système hydraulique utilise une vanne de commande hydraulique multi-voies et une pompe hydraulique.
Le véhicule prend en charge la commande électrique et manuelle, permettant à l'opérateur de faire fonctionner l'équipement depuis l'intérieur ou l'extérieur du véhicule.
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| Article | Spécification |
|---|---|
| Type de produit | Camion compacteur de déchets à chargement latéral |
| Modèle | CLW5040ZZZLS6 |
| Marque du châssis | Dongfeng |
| Modèle du châssis | EQ1045SJ3CDF |
| Série du châssis | Dongfeng Dolika D6 |
| Capacité de déchets | Environ 7 m³ |
| Volume utile du corps | Environ 7,8 m³ |
| Configuration de conduite | 4×2 |
| Cabine | Cabine simple rangée |
| Poids total du véhicule | 4 495 kg |
| Vitesse maximale | 110 km/h |
| Type de carburant | Diesel |
| Norme d'émission | China National VI |
| Charge essieu avant / arrière | 1 600 / 2 895 kg |
| Pneu | 6.50R16 / 7.00R16 |
| Transmission | Manuelle à 6 vitesses |
| Type de chargement | Chargeur latéral |
| Système de levage de bac | Hydraulique |
| Système de compactage | Hydraulique |
| Système de décharge | Poussée complète |
| Système de commande | Électrique + Manuel |
| Porte arrière | Verrouillage hydraulique |
| Gestion des eaux usées | Canal de collecte des eaux usées intégré |
| ABS | Standard |
| Article | Spécification |
|---|---|
| Modèle du châssis | EQ1045SJ3CDF |
| Marque du châssis | Dongfeng |
| Nombre d'essieux | 2 |
| Options d'empattement | 2 700 / 2 950 / 3 308 mm |
| Voie avant | 1 525 / 1 519 mm |
| Voie arrière | 1 498 / 1 516 mm |
| Nombre de pneus | 6 |
| Spécifications des pneus | 6.50R16 / 7.00R16 |
| Angle d'approche / de départ | 27,7° / 15° |
| Porte-à-faux avant | 1 055 mm |
| Porte-à-faux arrière | 1 632 mm |
| Options de longueur hors tout | 5 995 / 5 637 / 5 387 mm |
| Largeur hors tout | 2 250 mm |
| Hauteur hors tout | 2 650 mm |
Le châssis peut être équipé de différents moteurs diesel China National VI en fonction des exigences du client.
| Modèle du moteur | Fabricant | Cylindrée | Puissance |
|---|---|---|---|
| D20TCIF1 | Kunming Yunnei Power Co., Ltd. | 1 999 mL | 93 kW / 126 CV |
| YCY24140-60 | Guangxi Yuchai Machinery Co., Ltd. | 2 360 mL | 103 kW / 140 CV |
| CA4DB1-11E6 | Groupe FAW | 2 207 mL | 81 kW / 110 CV |
| ZD30D16-6N | Dongfeng Light Engine Co., Ltd. | 2 953 mL | 120 kW / 163 CV |
| CY4BK461 | Dongfeng Chaoyang Chaochai Power Co., Ltd. | 3 707 mL | 95 kW / 129 CV |
| CY4BK161 | Dongfeng Chaoyang Chaochai Power Co., Ltd. | 3 856 mL | 105 kW / 142 CV |
| Q23-115E60 | Quanchai Power Co., Ltd. | 2 300 mL | 85 kW / 115 CV |
| H20-120E60 | Quanchai Power Co., Ltd. | 2 000 mL | 90 kW / 122 CV |
| CA4DB1-13E6 | Groupe FAW | 2 207 mL | 95 kW / 129 CV |
La configuration source spécifie le moteur CY4BK461 d'environ 130 CV, tandis que d'autres options de moteur sont disponibles.
La carrosserie des déchets peut être personnalisée avec les éléments requis par le client :
Cela rend le camion adapté aux services d'assainissement municipaux, aux entreprises de gestion des déchets et aux opérateurs privés de collecte des déchets.
| Quantité Minimale De Commande: | 1 ensemble |
| Prix: | 10000-30000 |
| Emballage Standard: | Nu |
| Délai De Livraison: | 30-40 jours |
| Mode De Paiement: | T/T |
| Capacité D'approvisionnement: | 2 par mois |
Le Camion compacteur de déchets à chargement latéral Dongfeng Dolika D6 de 7 m³ est un véhicule compact de collecte des déchets municipaux conçu pour la collecte et le transport des déchets ménagers dans les zones urbaines et résidentielles.
Le véhicule est construit sur un châssis léger Dongfeng Dolika D6 avec une cabine simple rangée et est équipé d'un mécanisme de levage de bac à ordures monté sur le côté. Le système de levage hydraulique soulève et vide automatiquement les bacs à ordures dans le corps du compacteur, améliorant l'efficacité de la collecte et réduisant la manipulation manuelle.
Le corps du compacteur adopte une structure incurvée entièrement fermée avec un système de poussée des déchets intégré. Un mécanisme de verrouillage hydraulique arrière et une bande d'étanchéité en caoutchouc aident à prévenir les fuites de déchets, tandis qu'un canal de collecte dédié des eaux usées aide à réduire les égouttements d'eaux usées pendant le transport.
Le véhicule a une capacité effective du corps du compacteur d'environ 7,8 m³.
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Le véhicule est équipé d'un mécanisme de levage de bac à ordures monté sur le côté.
Le mécanisme de levage hydraulique soulève et bascule automatiquement les bacs à ordures compatibles dans la trémie de chargement. Cette configuration est particulièrement adaptée aux systèmes de collecte des déchets municipaux et résidentiels utilisant des bacs à ordures à roulettes.
Le système de levage réduit le travail de chargement manuel et permet au camion de collecter les ordures efficacement le long des routes urbaines et des communautés résidentielles.
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Le corps du compacteur adopte une structure incurvée résistante à la pression.
Le corps fermé aide à prévenir les déversements d'ordures pendant le transport. Le liquide généré par les déchets est collecté par le canal des eaux usées, contribuant à réduire la pollution secondaire.
Le système hydraulique utilise une vanne de commande hydraulique multi-voies et une pompe hydraulique.
Le véhicule prend en charge la commande électrique et manuelle, permettant à l'opérateur de faire fonctionner l'équipement depuis l'intérieur ou l'extérieur du véhicule.
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| Article | Spécification |
|---|---|
| Type de produit | Camion compacteur de déchets à chargement latéral |
| Modèle | CLW5040ZZZLS6 |
| Marque du châssis | Dongfeng |
| Modèle du châssis | EQ1045SJ3CDF |
| Série du châssis | Dongfeng Dolika D6 |
| Capacité de déchets | Environ 7 m³ |
| Volume utile du corps | Environ 7,8 m³ |
| Configuration de conduite | 4×2 |
| Cabine | Cabine simple rangée |
| Poids total du véhicule | 4 495 kg |
| Vitesse maximale | 110 km/h |
| Type de carburant | Diesel |
| Norme d'émission | China National VI |
| Charge essieu avant / arrière | 1 600 / 2 895 kg |
| Pneu | 6.50R16 / 7.00R16 |
| Transmission | Manuelle à 6 vitesses |
| Type de chargement | Chargeur latéral |
| Système de levage de bac | Hydraulique |
| Système de compactage | Hydraulique |
| Système de décharge | Poussée complète |
| Système de commande | Électrique + Manuel |
| Porte arrière | Verrouillage hydraulique |
| Gestion des eaux usées | Canal de collecte des eaux usées intégré |
| ABS | Standard |
| Article | Spécification |
|---|---|
| Modèle du châssis | EQ1045SJ3CDF |
| Marque du châssis | Dongfeng |
| Nombre d'essieux | 2 |
| Options d'empattement | 2 700 / 2 950 / 3 308 mm |
| Voie avant | 1 525 / 1 519 mm |
| Voie arrière | 1 498 / 1 516 mm |
| Nombre de pneus | 6 |
| Spécifications des pneus | 6.50R16 / 7.00R16 |
| Angle d'approche / de départ | 27,7° / 15° |
| Porte-à-faux avant | 1 055 mm |
| Porte-à-faux arrière | 1 632 mm |
| Options de longueur hors tout | 5 995 / 5 637 / 5 387 mm |
| Largeur hors tout | 2 250 mm |
| Hauteur hors tout | 2 650 mm |
Le châssis peut être équipé de différents moteurs diesel China National VI en fonction des exigences du client.
| Modèle du moteur | Fabricant | Cylindrée | Puissance |
|---|---|---|---|
| D20TCIF1 | Kunming Yunnei Power Co., Ltd. | 1 999 mL | 93 kW / 126 CV |
| YCY24140-60 | Guangxi Yuchai Machinery Co., Ltd. | 2 360 mL | 103 kW / 140 CV |
| CA4DB1-11E6 | Groupe FAW | 2 207 mL | 81 kW / 110 CV |
| ZD30D16-6N | Dongfeng Light Engine Co., Ltd. | 2 953 mL | 120 kW / 163 CV |
| CY4BK461 | Dongfeng Chaoyang Chaochai Power Co., Ltd. | 3 707 mL | 95 kW / 129 CV |
| CY4BK161 | Dongfeng Chaoyang Chaochai Power Co., Ltd. | 3 856 mL | 105 kW / 142 CV |
| Q23-115E60 | Quanchai Power Co., Ltd. | 2 300 mL | 85 kW / 115 CV |
| H20-120E60 | Quanchai Power Co., Ltd. | 2 000 mL | 90 kW / 122 CV |
| CA4DB1-13E6 | Groupe FAW | 2 207 mL | 95 kW / 129 CV |
La configuration source spécifie le moteur CY4BK461 d'environ 130 CV, tandis que d'autres options de moteur sont disponibles.
La carrosserie des déchets peut être personnalisée avec les éléments requis par le client :
Cela rend le camion adapté aux services d'assainissement municipaux, aux entreprises de gestion des déchets et aux opérateurs privés de collecte des déchets.